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小米SU7,真难定价

时间:2024-08-31 04:09   栏目:精选    来源:易车网   阅读量:13789   

要说国内最会玩营销的企业,非华为、小米等互联网厂商莫属。

先前,问界、智界都凭借华为的光环吃到了红利,尤其是问界,今年的销量应该会相当可观。而小米作为互联网厂商另一巨头,其跨界造车的首款产品——小米SU7也是自消息传出后就热度不断,至今未揭开的价格面纱更是成了众人茶余饭后的谈资。

起初,关于小米汽车旗下首款产品的具体信息还未公布,不少消费者喊出了9.99万元、14.99万元和19.99万元的价格,他们希望小米汽车能向当年推出千元手机一样给予消费者惊喜。

但雷军在随后的采访中否认了这些售价:“小米SU7整体配置足够丰富,所以成本很高,网友们喊出的99000元、149000元甚至199000元,我觉得都是在开玩笑。”

目前已知小米SU7定位于“C级高性能生态科技轿车”,长宽高为4997mm/1963mm/1440mm,轴距为3000mm,这个尺寸的车型不大可能售价太低,米粉们“首车20万元以下”的愿望大概率要落空了。

根据目前透露出的配置信息,圈内人士大多猜测小米SU7的入门级售价在20万元-30万元之间,至于顶配版,人们普遍认为在30万元以上。

不过,20万元-30万元是一个很笼统的价格区间,比如21.99万元、24.99万元、29.99万元听上去是完全不同的感觉,对消费者的购买决策起到的效果也完全不同。

另外,20万元-30万元的汽车市场一向以内卷闻名,可以说是竞争最残酷最激烈的市场之一。基本上国内在售的中大型纯电车都能列为小米SU7的竞品,少数热门中型车也能排得上号。

比如雷军一直提到的特斯拉Model 3,就是小米SU7的直接竞品。值得一提的是,特斯拉日前传出了4月1日将涨价5000元的消息,雷军对此发表了评论:“目前的电动车市场竞争如此激烈,只有特斯拉敢涨价。”

雷军还顺便帮小米SU7宣传了一波,“小米SU7标准版,配置远超Model 3,用料扎实。而且,产品上市初期,采购成本也非常高,定价上确实有些压力。”

特斯拉Model 3现价为24.59万元-28.59万元,这个价格的确很令小米SU7“为难”。毕竟,特斯拉名声在外,若小米SU7的售价比Model 3高了,消费者可能不会买账;但若低得太多,小米的利润空间也不大。

除了特斯拉外,小米SU7还面临着许多热门竞争对手,例如小鹏P7i、智界S7、比亚迪汉EV冠军版等。

相比于小鹏P7i和智界S7,小米SU7智舱的硬件优势在于配备了更大尺寸的中控屏、性能更好的车机芯片。

操作系统方面,小米澎湃OS与华为鸿蒙OS之间的较量目前还难分胜负,但两家企业同为互联网巨头,车机系统应当都很能打。

而汉EV冠军版脱胎于比亚迪,品牌认可度高,市场表现力强,也是小米SU7上市后的一大竞争对手。

当然,小米SU7面临的挑战远不止这些。

“雷总别打了,外面全是吉利”是最近非常流行的段子。这个段子源于吉利近期在15万元-30万元的价格段布局了多款车型,与小米SU7的价格带完全重合,再加上吉利和小米在研发团队上的纠葛,更是加重了这种猜想。

在吉利布局的5款车型中,吉利银河E8的售价区间为17.58万-22.88万;极氪007售价区间为20.99万-29.99万;极氪001改款的售价区间为26.9万-32.9万。另外两款车型领克07 EM-P和极越07将在今年上市,价格暂时未定。

这五款产品无论定位还是核心卖点都与小米SU7有相似之处,在一定程度上给小米SU7的定价带来了压力。

3月24日,雷军在微博《雷军答网友问》中再次表明:“小米SU7是一辆C级豪华轿车,配置非常的强大,价格可能有点贵。但我相信,大家看过发布会以后,一定会觉得物超所值。”

3月25日,小米SU7正式在29个城市的60家门店开启静态展示。按照各大媒体的探店图来看,小米SU7的展台门庭若市,可见热度颇高,但这些去到现场的人最终能实际转换成多少订单量,仍然无法判断。

3月28日,小米SU7将公布正式售价,这场长达半年的价格猜测也将画上句号。正在阅读此文章的读者不妨也来猜一猜,小米SU7的起售价是多少?

“定价”难关闯过后,小米SU7面临的第二个难关就是售价公布后能获得多少销量。在接受央视新闻采访时,雷军坦言:“我特别担心,一上来不火,大家都不买。更担心的是,如果大家都来买,这一等要一两年,肯定会被骂惨。”

雷总的两种想法究竟哪种会应验?我们拭目以待。

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编辑:沐瑶   

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