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小米SU7做不到的事,这款大厂新车却办成了?

时间:2024-07-10 22:58   栏目:精选    来源:易车网   阅读量:10567   

小米SU7这款车上市已经有段时间了,它的热度可谓无人不知无人不晓,但有一点值得一提,那就是其实很多人希望雷总能够把价格下探到20万元以内,更准确点说是15-20万元之间。

但由于小米初次造车的原因,成本什么的势必难以降下来,这使得小米SU7只能给出它们眼中最有诚意的售价。

不过,对于广大消费者来说,大家还是希望能够用更低的价格来享受更高品质和豪华的体验,而这一点,也被大厂给考虑到了。值得一提的是,这家大厂和小米SU7的生产厂商有着非常近的关系。

不卖关子了,这家大厂出品的新车就是极狐阿尔法S5,昨天这款车正式上市,共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型,官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元,相比预售官方指导价格进一步降了3000元,并新增了标准续航版车型阿尔法S5 560MAX版本。

或许有些网友对这个价格没什么概念,咱们以四驱高性能版阿尔法S5 650 ULTRA为例,其官方指导价为21.68万元,作为阿尔法S5的顶配车型仅仅与小米SU7两驱入门版车型价格相当,更是比小米SU7顶配车型低了8万多元。

这种诚意不止停留在四驱高性能版型上,极狐这次新增上市的阿尔法S5 560MAX同样拥有0.1925Cd全球量产车最低风阻表现、运动轿跑车身和新奢动感内饰,性能感满满。

同时其车身刚度高达51897 N·m/deg,远远超过劳斯莱斯的40000N·m/deg,而四门车门防撞梁更是采用了行业最高2GPa级超高强热成形钢材料,能以“泰坦车身”立体防护盾为用户打造一个移动的安全堡垒。

而在用户普遍关注的续航方面,极狐阿尔法S5则有超能打的708MAX版本,最长续航708公里,百公里能耗12.8kWh,基于800V超充平台可以实现10分钟充电280公里、15分钟充电380公里。

根据媒体的实测,阿尔法S5的百公里能耗最低可达到11.1kWh,在乘员4人满载、空调全程开启、平均时速达80公里的高速公路工况下续航达成率高达85.1%。

值得一提的是,极狐汽车还保持着迄今为止零自燃的纪录。在极端场景下,极狐的极光电池能够提供全时全域的安全守护,确保驾驶者的安全无忧。另外,阿尔法S5的一系列安全配置也不缺席,诸如先进的安全气囊系统、双预紧安全带等,进一步将车辆安全度拉升。

在很多人的“固有思维”中,汽车“诚意价格”的背后往往意味着“减配”,但极狐却反其道而行,为保证超高而不计成本,充分展现着“大厂品质保证,入门即顶配”的造车理念,把最卓越的产品和最实惠的价格礼献给广大用户。

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编辑:白鸽   

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