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理想L6实车曝光,外观造型继续“套娃”,全系搭载磷酸铁锂电池

时间:2024-04-28 13:30   栏目:精选    来源:易车网   阅读量:13475   

近日,从相关渠道了解到一组关于理想L6的消息,说起款车型相信对于理想感兴趣的对它应该不会陌生,该车型是理想旗下即将上市的一款全新车型,从图中可以直观得看出,该车型首先在外观方面采用的是全新的风格设计,整体设计采用的是“套娃”式的设计,内饰方面也采用相同的设计风格,只是在尺寸方面略有不同,同时在电池组方面,理想L6将全系搭载磷酸铁锂电池,其电池组来自宁德时代与欣旺达,同时全系将不搭载空气悬挂系统,具体的让我们来详细了解一下吧。

首先是外观方面,理想L6从图中可以直观的看出,该车型在外观设计方面采用的是家族式的风格设计,整体造型与现款的理想其他车型完全相同,贯穿式的日行灯、分体式的大灯组、头灯的激光雷达等造型及配置均相同。

车身尺寸方面,L6的长宽高分别为4925mm、1960mm、1735mm,轴距为2920mm,这也是理想L6与其他车型不同的一点。在空间方面略小于L7,预计也将采用五座布局,内部的实际空间方面肯定也会略小一点。

车尾部分,尾部设计还是采用家族的风格设计,贯穿式的尾灯搭配LED的光源设计,只是在细节方面作出调整,如果两者放一起对比才能看出两类车型的细微差别。其他方面均保持一致。

轮毂方面,采用的多种轮毂的造型设计,可供消费者进行选择,这也是理想的一贯设计风格。

电机部分,配备前后双电机,电池供应商为宁德时代和欣旺达,预计提供磷酸铁锂电池版本以降低成本。

内饰方面,内饰的细节图并并未曝出,不过按照理想的一贯设计风格来看,理想L6的内饰预计也将采用上图的内饰设计,大尺寸的中控屏以及副驾的娱乐屏等家族设计,具体的还需要等待它的正式上市。

动力部分,该车型预计将继续采用1.5T四缸发动机作为增程器,双电机的加持,电池方面采用磷酸铁锂电池,纯电续航里程预计超过200公里,综合续航里程有望达到1000公里以上。一切都以新车上市为主。

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编辑:余梓阳   

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