全新保时捷纯电动Macan正式亮相

在1月25日，保时捷正式为我们带来了SUV家族的新成员，全新纯电动Macan，分别有Macan 4和Macan Turbo。废话不多说，接下来让我们一起揭开这两款车型的神秘面纱！

首先，让我们直奔主题，在车型整体外观上，前端接受了最明显的改造。旧版的大黑色格栅和前灯已经被抛弃，取而代之的是更低、更宽的进气口，配备了分体式大灯，上面是类似Taycan电动轿车的方形前灯，主大灯位于侧方进气口顶部，看起来更加精致，更有科技感。

来到侧面，变化不那么引人注目，但你仍然能感受到运动型倾斜车顶线的存在，搭配最大直径达到22英寸的轮毂，让这台Macan更具时尚感。尾部贯穿式灯条与Taycan相似，并搭载电动可调节的后扰流板，简洁干净。保时捷还强调了新Macan的空气动力学效率，采用了主动空气动力学元件，使其阻力系数仅为0.25。车身尺寸方面，轴距比前一代增加了3.4英寸，整体长度只增加了2.3英寸，宽度则比汽油版增加了2.1英寸。

内饰方面，中控使用了三联屏设计，整体造型更加接近Taycan，搭配三辐式方向盘和12.6英寸的全液晶仪表，在空调出风口下方保留了一些机械按键，在凸显科技感和豪华感的同时还不失实用性。

在动力方面，纯电动Macan两款车型最大功率分别达到300kW和470kW，电池总容量100 kWh ， Macan 4的WLTP综合续航里程为613km，而Macan Turbo为591km。800 V架构赋予了纯电动Macan高性能快速充电的实力，如果充电桩仅支持400V技术，纯电动Macan将启动“组合充电”功能以加速充电进程，最快可在21分钟内从电量10%充至80%。不仅如此，纯电动Macan还搭载了保时捷主动悬架管理系统，具备双阀门减振技术、空气悬架、后桥横向锁止，以及后桥转向系统。这不仅提升了悬架性能，更为驾驶者提供了卓越的行车体验。

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