奇瑞风云T9首车正式下线，续航1400km+，或15万起

在自主品牌中，奇瑞汽车在新能源市场的表现不如其它几个品牌，但是在2024年将是奇瑞汽车的产品大年，有诸多新车上市，助力奇瑞汽车在新能源市场拿下更多的市场订单。近日，作为奇瑞风云新能源产品序列的插电混动中型SUV——奇瑞风云T9正式在青岛工厂完成首车下线，相信这款中型SUV在未来也将会成为奇瑞汽车斩获更多的市场销量。

既然是一台中型SUV，所以奇瑞风云T9的身型还是非常大的，视觉上比较有气势，而在实际尺寸方面，它的车长来到4795mm，轴距来到了2770mm，在同级别中属于中等的水平。和其它纯电产品一样，奇瑞风云T9的车头也会采用封闭式的设计，但整个车头经过细致的雕琢之后，看上去也相当的大气。值得一提的是，该车会采用全新的logo造型，与奇瑞其它系列车型进行了明显的区隔。

奇瑞风云T9在侧面也会使用隐藏式的门把手、低风阻的轮毂造型，这也是目前主流新能源产品都会使用的设计。新车在侧面也采用了悬浮式车顶的设计，因此这台车从侧面看上去也非常的特别。车辆尾部，同样是瑞虎9相似的贯穿式尾灯设计，中央包含奇瑞的logo，整个尾灯看上去相当精致。

在车内，风云T9提供两套内饰设计，一个是与瑞虎9相同的贯穿式中控屏设计，基于高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网，带来较强的车机性能。另外一套内饰采用的是15.6英寸2.5K中控屏+10英寸仪表屏，并配备HUD高清抬头显示，内饰的科技属性则大幅提升。

动力方面，风云T9搭载的是奇瑞鲲鹏超能C-DM混动系统，使用第五代1.5T混动发动机，发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m。而电机最大功率分别为150kW/165kW，最大扭矩分别为310N·m/390N·m，WLTC纯电续航里程分别为100km/160km。传动系统方面，该车采用DHT变速箱。0-100km/h加速时间为4.26s，其综合续航超过1400km，百公里馈电油耗4.2L。

总结:

作为一台插电混动中型SUV，风云T9搭载鲲鹏超能C-DM混动系统，其综合续航超过1400km，在同级别中也有出色的表现。而在价格层面，该车将会来到15万-20万元的售价区间。至于未来能否在新能源市场斩获更多的销量，我们拭目以待！

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