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百万元极氪001FR,10月27日上市,限量99辆/月

时间:2023-10-27 10:42   栏目:精选    来源:易车网   阅读量:5771   

今年国内汽车行业有一个新的变化,就是有些车企已经不满足“低价高配”的现状,开始朝着百万元新能源市场进军,比如仰望U8、昊铂SSR,而即将于10月27日正式上市的极氪001 FR,如果不出所料其售价也将在百万元的级别,这款车是极氪001的性能版,其核心亮点之一就是2.07秒的零百加速时间。

极氪001 FR的外观设计大体上还是基于普通版001打造,不过在细节部分有了很多性能化的调整,比如全新设计的空气动力学前包围、风刃前铲、赛车级尾翼、尾部扩散器等,并且由碳纤维材质进行打造,不仅提升了车辆的空气动力学,也降低了车身的重量,以此来保证它的性能。

除了上述设计之外,极氪001 FR还标配了碳纤维车顶来降低重量,在制动方面,新车采用了AP Racing前10活塞、后4活塞制动卡钳和Brembo碳陶制动盘,并设有两条进气道来提高刹车组的散热性。

轮组方面,极氪001 FR搭载了22英寸锻造轮毂,材料为航空级6系铝材,匹配佳通赛用GTR 2轮胎。

从这些配置来看,极氪001 FR不仅售价高昂,后期的常用易磨损零件更换,也将是一笔不菲的费用,只能感慨这是有钱人的大玩具。

动力方面,极氪001 FR将搭载“四电机”组成的动力单元,后电机转子由碳纤维材料进行包括,转速达到了20620rpm,系统最大功率达到了930kW/1265马力,轮上峰值扭矩超过了10000牛米,百公里加速时间为2.07秒,极速被限制在280KM/h,并以直瀑式油冷技术来控制温度。

如此强劲的动力输出,对纯电车的能耗要求也水涨船高,所以极氪001 FR也搭载了800V技术平台,配套的麒麟电池容量为100kWh,快充时间为0.25小时/15分钟。但是这里还是友情提示,高频率的使用快充功能,的确会加速电池性能的衰减。

我觉得和纯燃油超跑随时可以进入暴走状态不同的是,纯电超跑距离技术大成还有很长时间的路要求。最后,极氪001 FR量产车已经正式下线,上市后就能进入到交付阶段,厂家给出了99辆/月的限量交付,那么你认为,极氪001 FR每月能卖出去99辆吗?我们评论区见。

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编辑:安靖   

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